Fajar Sutrisna
0
0
www.papercutzinelibrary.org – Senyum mengembang di wajah para pengemudi lansia saat becak listrik Prabowo tiba di Solo. Bukan sekadar kendaraan baru, alat transportasi ini terasa seperti nafas segar setelah puluhan tahun mengayuh di terik matahari. Sebanyak 200 unit becak listrik dibagikan untuk pengemudi sepuh, penyerahan simbolis dilakukan Wali Kota Solo Respati Ardi. Momen sederhana tersebut menghadirkan kisah menyentuh tentang martabat, teknologi, serta masa depan transportasi tradisional.
Becak listrik Prabowo menyalakan kembali optimisme pengemudi yang sempat merasa tersisih oleh zaman. Kehadiran motor listrik pada becak mengurangi beban fisik, tetapi tetap mempertahankan nuansa khas angkutan rakyat. Program ini sekaligus memicu diskusi luas seputar kebijakan transportasi, keberlanjutan, serta arah pembangunan kota ramah lansia. Di balik pedal yang kini terbantu tenaga listrik, ada cerita panjang perjuangan dan harapan baru.
Becak Listrik Prabowo: Tradisi Bertemu Teknologi
Becak sudah lama menjadi ikon Solo, namun para pengemudinya menghadapi tantangan berat. Usia menua, otot tak sekuat dulu, sedangkan kebutuhan hidup terus berjalan. Di titik tersebut, becak listrik Prabowo hadir sebagai jembatan antara masa lalu dan masa depan. Bantuannya bukan menggantikan jati diri becak, melainkan meringankan beban para penyambung hidup keluarga lewat roda tiga. Identitas budaya tetap ada, hanya sumber tenaga yang berubah.
Pada unit becak listrik Prabowo, kayuhan pedal dibantu motor bertenaga baterai. Dorongan ini membuat pengemudi tidak lagi memaksa lutut dan punggung sampai sakit. Perjalanan menanjak terasa lebih ringan, jarak tempuh bisa lebih jauh. Penumpang pun memperoleh pengalaman lebih nyaman karena laju becak stabil. Perpaduan unsur tradisional dan teknologi memberi citra baru bagi transportasi rakyat khas Solo.
Saya melihat becak listrik Prabowo sebagai eksperimen sosial yang menarik. Di satu sisi, bentuknya menghormati memori kolektif masyarakat terhadap becak. Di sisi lain, ada pesan kuat mengenai inovasi ramah lingkungan. Kota tidak harus menyingkirkan moda tua demi modernitas. Justru gabungan keduanya dapat melahirkan solusi kreatif. Ini contoh bagaimana kebijakan publik menyentuh aspek kebudayaan sekaligus kesejahteraan.
Dampak bagi Pengemudi Lansia dan Perekonomian Lokal
Bagi pengemudi lansia, becak listrik Prabowo ibarat perpanjangan usia produktif. Banyak dari mereka yang sebetulnya sudah tidak sanggup lagi mengayuh sepanjang hari, namun belum mempunyai alternatif pekerjaan lain. Motor listrik mengurangi kelelahan, sehingga mereka tetap bisa mencari nafkah tanpa memaksa tubuh melampaui batas. Hal ini penting agar pengemudi sepuh tidak sekadar dipandang sebagai bagian dari masa lalu, melainkan subjek yang masih berharga.
Dari sudut ekonomi, becak listrik Prabowo berpotensi meningkatkan pendapatan pengemudi. Dengan tenaga lebih ringan, jumlah perjalanan per hari bisa bertambah. Rute lebih jauh bisa ditempuh tanpa rasa segan. Penumpang kemungkinan juga bersedia membayar sedikit lebih tinggi karena kenyamanan meningkat. Bila dikelola baik, kombinasi faktor tersebut membantu mengurangi kerentanan finansial keluarga pengemudi, utamanya bagi mereka yang tidak punya tabungan atau jaminan hari tua.
Perekonomian lokal turut memperoleh efek domino positif. Becak listrik Prabowo dapat menjadi daya tarik wisata baru, terutama bagi pengunjung yang tertarik pada transportasi unik dan ramah lingkungan. Hotel, kafe, hingga sentra oleh-oleh berpeluang bekerjasama melalui paket keliling kota. Alur distribusi suku cadang, servis, serta perawatan baterai juga bisa membuka lapangan kerja tambahan. Tentu perlu pengawasan ketat agar ekosistem ini tidak dikuasai segelintir pihak saja.
Tantangan, Catatan Kritis, serta Harapan ke Depan
Meski menghadirkan angin segar, becak listrik Prabowo tetap menyimpan beberapa pekerjaan rumah. Pertama, soal keberlanjutan biaya perawatan dan penggantian baterai, sebab pengemudi lansia sering hidup pas-pasan. Pemerintah daerah dan pemrakarsa program perlu merancang skema dukungan jangka panjang, bukan berhenti pada seremoni pembagian unit. Kedua, aspek keselamatan dan pelatihan berkendara harus diperhatikan, terutama terkait penguasaan teknologi baru. Bila tantangan ini dihadapi serius, becak listrik mampu menjadi contoh transformasi transportasi rakyat yang manusiawi, hijau, serta tetap menghormati jasa para pengayuh tua yang sudah lama menjaga denyut nadi kota.
